فهرست محتوا
امروز به دلیل تولید زیاد ٖآهن آلات بخشی عظیمی از آٰنها بعد از مدتی دیگر قابل استفاده نیستند به عبارتی تبدیل به قراضه ی آهن میشوند که به آنها ضایعات آهن گفته میشود. ضایعات آهن نیاز به فرایند هایی مانند :تغییر شکل و اندازه دارند که ما برای این کار از دستگاه پرس ضایعات آهن استفاده میکنیم.
و اما ما در اینجا قصد داریم دستگاه پرس ضایعات آهن را به طور کامل برای شما شرح بدیم پس تا اخر مطلب با ما همراه باشید.
دستگاه پرس ، ضایعات آهن را به ابعاد و فرم های یکنواخت تبدیل میکند و سپس شروع به پرس کردن آنها میکند اگر بخاهیم ساده تر بیان کنیم به ماشینی گفته میشود که عمل تغییر شکل و پرس کردن ضایعات آهن را بدون براده برداری انجام میدهد ، به نوعی میشه گفت این دستگاه کاربرد آهنگری دارد و لازمه بدونید که این علمیاتی که صورت میگیرد را اصطلاحا پرسکاری می نامیم.
به ابزار هایی که در عملیات پرس از آنها استفاده میکنیم ، قالب گفته میشود.
قالب ها معمولاً از دو قسمت توپر (سمبه) و تو خالی (ماتریس) تشکیل میشوند و بر حسب کاری که انجام می دهند به دو دسته ی قالب های برش و قالب های فرم تقسیم می شوند.
سوال پیش میاد اصلا چرا باید از دستگاه پرس استفاده کنیم؟ تولید دستگاه پرس ضایعات آهن باعث صرفه جویی در وقت و هزینه میشود و کار شما را راحتر میکند، امیدوارم جواب قانع کننده ای برایتان بوده باشد.
دستگاه پرس ضایعات آهن انواع مختلفی دارند ، گرچه هر کدوم کار مشابهی انجام میدهند ولی بستگی به قدرت موتور و اینکه چه اندازه ای داشته باشند دارد و بهتره بدونید این دستگاه در ابعاد حدودا 65 ،61 ، 83 تولید میشوند .
مهم ترین خصوصیتی که در اکثر این دستگاه ها وجود دارد قابلیت عیب یابی و رفع خودکار عیب ها از راه دور ، که خب این عملیات حدودا 2 دقیقه زمان میبره البته این زمان بستگی به نوع ضایعات و نوع آهن شما دارد و ممکنه زمان بیشتری طول بکشه و قابلیت دیگری که در بیشتر این دستگاه ها وجود دارد ضد سایش بودن ورق بدنه آن ها می باشد.
کاربرد دستگاه پرس آهنگری ، روشی برای شکلدهی قطعات فلزی می باشد که فلز با چکشکاری یا پرس کردن به شکل مطلوب درمیآید. در فرایند آهنگری، نیرو بسته به نوع روش آهنگری به صورت ضربهای ، نیرو ثابت یاانرژی ثابت وارد میشود.
خودرو های فرسوده و تصادفی را در نظر بگیرد ،این خودرو دیگر قابل استفاده نیستند و حتی امکان صافکاری و تعمیر آن وجود ندارد پس ما از روش پرس کردن این قطعات استفاده میکنم ، در واقع هزینه ی پرس کردن خودرو از هزینه ی تعمیر کردن آن به صرفه تره.
وزن این دستگاه ها نیز به دلیل حجم بالای موتورشان تقریبا سنگین است و جابجایی آن ها در بعضی از موارد بسیار مشکل است.
از این نوع پرس برای بریدن و سوراخکاری و فرمکاری روی اوراق نازک فلزی مورد استفاده قرار میگیرد ، بدنه انها تقریبا شبیه قیچی اهرمی است .از این نوع پرس در برشکاری گوشه های کار و موارد مشابه می توان استفاده کرد.
روش کار این نوع پرس به صورت ، بالا و پایین رفتن پیج دنده ذوزنقه کار میکند. با برگرداندن دسته فلکه سر پرس که به پیج ذوزنقه متصل است به صورت عمودی بالا و پایین میشود . از این پرس برای بریدن ورقه های نازک فلز ، جرم ، مقوا و … استفاده میشود.
این پرس مجهز به دو چرخ طیار بوده که محور آنها بوسیله یک الکترو موتور است . با گردش چرخ طرف چپ ، فلکه ای که متصل به پیچ به حرکت در میاد و پیج همراه با سر پرس پایین می آید و همن طور چرخ طرف راست با چرخ فلکه عمل برگشت را انجام میدهند.
این نوع پرس از معمولی ترین پرس ها است که در برشکاری ، سوراخکاری و فرمکاری های کم عمق مورد استفاده قرار میگیرد ، حرکت از یک الکترو موتور و یک چرخ تسمه شروع میشه و توسط شاتون و ضربه زن به حرکت در می آید . ماشین مزبور دارای یک میز است که قابل تنظیم بوده و میتوان از طریق پیج های قطوری که در زیر آن قرار دارد به صورت عمودی روی ریلها بالا و پایین رود . پرس های لنگ به فرم های مختلفی ساخته می شوند .
این نوع پرس ها دارای یک سیلندر پیستون پنوماتیکی هستند و برای کارهای (سوراخکاری و فرمکاری روی اوراق نازک و همچنین جا زدن بوشها و …) از آنها استفاده می شود .
به وسیله ی روغن کار میکند دارای یک سیلندر دوکاره است ، که میله پیستون و ضربه زن آن به طور یک پارچه ساخته می شود با ارسال روغن پر فشار (توسط پمپ) به هر یک از آنها سیلندر مزکور شروع به ضربه زدن و حرکت میکند و بالا و پایین میرود. بهتره بدونید طول حرکت ضربه زن آنها تا هر نقطه ای از مسیر پیستون قابل تنظیم است . پرس های مزبور مناسب ترین وسیله ای برای فرمکاری بوده و امروزه قویترین پرس های که ساخته می شود از نوع هیدرولیکی هستند.
تشکر از شما که با ما همراه بودید